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O impressionante progresso de Brad Binder, partindo da 16ª posição da grelha australiana de MotoGP, estagnou quando – tal como os outros pilotos da KTM – começou a sofrer com o desgaste dos pneus.
Tal como o seu companheiro de equipa, Pedro Acosta, Binder conseguiu estabelecer tempos por volta competitivos a cerca de dez voltas para o final, mas sofreu uma queda de performance do pneu nos instantes finais da corrida.
Acosta caiu do segundo para o quinto lugar, enquanto Binder se manteve em oitavo.
“Honestamente, não estamos felizes com a corrida de hoje e precisamos de compreender porque é que o nosso desempenho caiu na segunda metade da corrida”, disse o responsável da equipa KTM, Aki Ajo. “A vida útil dos pneus foi um pouco pior do que esperávamos.”
Binder enfatizou que esteve a cuidar do pneu traseiro médio durante toda a corrida.
Embed from Getty Images“O principal era proteger o pneu traseiro, porque sabemos que em Phillip Island podes magoar-te se torrares o pneu a duas voltas do fim, podes cair”, disse.
“Cheguei ao fim em boa forma, mas fiquei sem pneu a três voltas do fim. Enfim, é o que é.”
O sul-africano acrescentou: “É estranho porque, da forma como eu estava a pilotar, não acho que devêssemos ter usado a borracha como fizemos.
“Portanto, é claro para mim que estamos a perder muita aderência na traseira. Começa-se a rodar para fora da borda e usa-se muita borracha em toda a área de tração.
“Se conseguirmos melhorar isso, será muito melhor.”
Binder terminou diretamente à frente dos pilotos da Tech3 KTM, Enea Bastianini e Pol Espargaró.
Embed from Getty ImagesFonte: crash.net
