Foto: Mirco Lazzari gp/Getty Images
Fabio Quartararo estava realmente desanimado ao terminar o GP da Austrália em 11.º lugar, muito aquém das expectativas, aborda agora a etapa na Malásia com cautela, sem se deixar levar pelas previsões.
“É um novo começo. Gosto do circuito e fizemos seis dias de testes aqui. A moto será mais ou menos a mesma. Digamos que temos uma base, mas os nossos adversários fizeram grandes progressos ao longo da temporada. Veremos o quão rápidos são”, disse.
Em 2024, o piloto francês terminou em 5º na Sprint e em 6º no GP. “Correu bem na última edição e melhorámos o contrarrelógio este ano. Assim, veremos o que conseguimos este fim de semana”, confidenciou.
O piloto de testes Augusto Fernandez também estará em pista com a equipa oficial da Yamaha a conduzir o novo V4. “É sempre bom ter a oportunidade de experimentar uma moto nova. Quando chegou a minha vez, foi sempre diferente, por isso estou ansioso por novembro. O teste de Valência será crucial porque, até fevereiro, não teremos mais hipóteses de entrar no circuito. Só poderemos fazer pequenas alterações.”
No final do fim de semana australiano, El Diablo confessou que estava ansioso por desfrutar de um tempo de descanso. “Fiquei em Singapura durante três dias. Treinei, relaxei e não toquei numa moto. Tendo em conta os maus resultados, até agora não consegui divertir-me, exceto no contrarrelógio, por isso precisei de me desligar, esquecer tudo e passar tempo com os amigos”, admitiu.
Embed from Getty ImagesOlhos postos no teste de Valência
O piloto de Nice não escondeu as suas ambições. “Gostava de sentir que estou numa moto vencedora e capaz de lutar pelos três ou cinco primeiros em todas as sessões, Sprint ou GP. Estas são as minhas expectativas. São claras. Vai ser difícil, mas é o que preciso, porque venho de anos em que lutei, e quero uma moto vencedora. Os testes de Ricardo Tormo e Sepang serão cruciais nesse sentido.”
Briefing de Quinta-Feira
Hoje (quinta-feira), disseram que os pneus não devem ser aquecidos no pit lane. “Quando perguntei porquê, disseram-me para voltar no final da reunião. Afirmam que não é seguro, mas já o faço há quinze anos e nunca aconteceu nada. Provavelmente, voltarei a fazê-lo algumas vezes, uma vez que agora é um hábito para mim, além de ser o último a sair. Por vezes queixam-se dos treinos que fazemos na sexta-feira de manhã, talvez um de frente para o outro. Numa ocasião, o Pirro tentou do lado esquerdo e eu estava do lado direito, mas uma posição à frente, por isso não vejo onde está o perigo são mudanças com as quais não concordo, mas não são um problema para mim”, afirmou.
Por fim, olhando para a temporada de 2026, quando lhe foi pedido para fazer uma previsão sobre o tempo necessário para a Yamaha ser competitiva, disse: “Prefiro não responder, para não ter problemas.”
Embed from Getty ImagesQuartararo a aquecer os pneus no PitLane
Fonte: GpOne.com
