Francesco Bagnaia “forçou” antes do acidente no MotoGP da Austrália: “Não vou voltar a terminar em último”

Foto: Getty Images

Francesco Bagnaia diz que estava mais no limite do que durante a sua dupla vitória em Motegi, quando caiu da décima segunda posição no MotoGP da Austrália de domingo.

Ainda assombrado por um distante último lugar na Mandalika Sprint, atrás do seu de equipa, Michele Pirro, ( que substitui o lesionado Marc Marquez) na corrida de sábado em Phillip Island, Bagnaia estava determinado a não voltar a sofrer o mesmo destino.

“Prefiro mil vezes lutar contra acidentes – nem sequer por um bom resultado, mas por alguns pontos – do que cair da última posição”, disse.

A violenta trepidação da sua Ducati de fábrica atingiu o seu auge no aquecimento matinal em Phillip Island, após uma configuração extrema que apenas ampliou as oscilações.

A Ducati seguiu então na outra direção, e Bagnaia encontrou finalmente uma moto mais estável para a corrida de 27 voltas.

“Honestamente, foi melhor do que ontem. Esta manhã tentámos algo que não estava a funcionar completamente, por isso simplesmente mudámos de direção e a moto ficou muito mais estável”, disse Bagnaia.

“Mais difícil de pilotar devido ao peso, mas pelo menos foi um pouco melhor no geral. Consegui forçar mais, consegui pilotar a um ritmo mais rápido do que os pilotos da frente, por isso estava a recuperar.

“Precisei de um pouco de tempo nas primeiras duas ou três voltas para perceber isso. Foi muito mais difícil de pilotar, mas foi um pouco melhor em termos gerais.”

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Largando em 14º após uma penalização de três posições na grelha, Bagnaia caiu para 16º ao perceber como pilotar com a configuração revista.

Mas progrediu depois de forma constante, subindo para 12º e marcando a décima volta mais rápida da corrida (+0,4s) quando caiu a quatro voltas do fim.

“Aceitei [a queda] porque disse a mim mesmo: não vou acabar em último outra vez.

“Por isso, forcei muito hoje. Aceitei que era possível cair e caí.

“O top 10 era possível e, infelizmente, simplesmente caí porque estava a forçar e, assim que a traseira voltou da derrapagem, perdi-a.”

Fabio di Giannantonio, da VR46, levou a sua GP25 para o segundo lugar, atrás do estreante Raul Fernandez (Aprilia), com o piloto de testes da Ducati, Pirro, em 18º e último.

Di Giannantonio estabeleceu a melhor volta da corrida apenas 0,2s mais rápido que Bagnaia.

Pirro continuará ao lado de Bagnaia em Sepang, uma vez que Marc Márquez continua afastado dos relvados devido à lesão no ombro em Mandalika.

“Tentámos uma configuração diferente, o que nos levou a alguns avanços, e não forcei muito porque era fundamental terminar em boas condições”, disse Pirro.

“Este é um bom treino antes de Sepang, o que me convém mais, uma vez que testámos lá em todas as pré-épocas – mesmo que desta vez esteja mais quente. O nosso objetivo é continuar a melhorar o nosso desempenho e reduzir a diferença.”

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Fonte: Crash.net

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