Foto: © Gold and Goose
O piloto de testes da KTM, Pol Espargaró, disse que “há coisas a acontecer na moto que ainda não conseguimos controlar” após a sua participação como piloto substituto no Grande Prémio da Austrália de MotoGP.
O antigo piloto da KTM que se tornou piloto de testes, Pol Espargaró, foi convocado pela KTM para substituir o lesionado Maverick Vinales na equipa Tech3 para os Grandes Prémios da Austrália e da Malásia.
Realizando testes ao lado do 31º vencedor de corridas de MotoGP, Dani Pedrosa, o feedback de Espargaró revelou-se extremamente valioso. O seu fim de semana no Grande Prémio da Austrália mostrou que não perdeu velocidade, com o espanhol a qualificar-se em oitavo lugar na grelha e a somar pontos em ambas as corridas.
Com o nono lugar no sprint, Espargaró completou o top 10 no Grande Prémio de domingo, atrás dos companheiros de equipa da KTM, Enea Bastianini e Brad Binder.
Espargaró estava convencido de que a sua corrida no domingo passado poderia ter sido melhor, mas desgastou os pneus, apesar de “o grip traseiro estar muito bom”.
Embed from Getty Images“Estamos felizes com o nosso resultado, mas depois do sprint de ontem e do aquecimento de hoje, sentimos que tínhamos uma oportunidade melhor hoje, especialmente com o vento”, disse.
“Tenho a sensação de que há coisas a acontecer na moto que ainda não conseguimos controlar enquanto pilotos.
“O spin traseiro é muito bom, mas de alguma forma estamos a destruir os pneus muito mais rapidamente do que os outros pilotos da grelha e no meu caso, senti-me muito rápido no início da corrida.
“Estava atrás do Alex [Márquez], senti que podia ficar ali durante algum tempo, mas de alguma forma perdi posições.
“A oito voltas do fim, os pneus estavam acabados, por isso fizemos o nosso melhor para sobreviver até ao fim. É um processo de aprendizagem, é bom estar aqui, sentir estas coisas, que vamos tentar compreender e melhorar.”
Pedro Acosta estava especialmente frustrado com o seu fim de semana no Grande Prémio da Austrália, referindo que estava a mostrar “70%” do seu potencial e não conseguia tirar partido dos pneus traseiros.
Embed from Getty ImagesFonte: Crash.net
