Norris vence a qualificação e amanhã arranca na Pole Position

Qualificação: Desastre para a RedBull. Ambos os carros fora da Q2!

A equipa de mecânicos e engenheiros da RedBull ouviu Verstappen, desgastado, a queixar-se da falta de aderência na Q3. O piloto disse que a falta de aderência era inaceitável, e não passou para a Q2, o que deixa a pensar se a Redbull realmente pensava que a afinação do monolugar iria ser mais competitiva se tivesse uma afinação para o tempo de chuva.

No entanto Bearman coloca o Haas na Q3 novamente, e é a quarta vez consecutiva que o britânico consegue colocar o carro das Haas num bom lugar da grelha de partida para a corrida de Domingo em Interlagos.

Classificação provisória

Resumo da corrida Sprint

Norris vence em Interlagos numa corrida cheia de caos e emoção, como só o Brasil consegue oferecer!

Com a previsão de 30% de chuva e com previsão de vento forte e com tendência a aumentar, a corrida Sprint arrancou com toda a força no circuito de Interlagos com Lando Norris na frente. Numa corrida em que não há paragens obrigatórias.

No início da corridas todos os pilotos sem exceção arrancaram com pneus slicks, e deixaram os pneus de chuva na box, apesar de haver trajetórias ainda molhadas

Tsunoda e Sainz partiram do Pitlane enquanto Antonelli saia de pneus macios. Já Norris saiu com pneus médios.

Apesar do último setor estar molhado, a direção de corrida autorizou o uso do DRS.

Bandeira Vermelha!

A sessão foi interrompida na volta 8 provocando o Safety Car, e mais tarde uma bandeira vermelha, quando Piastr, Hülkenberg e Colapinto tiveram despistes,os 3 em separado .

O problema para os 3 pilotos foi a água parada que estava no corretor. A transmissão ao vivo mostrou isso mesmo, com 3 carros a perderem o controlo, tudo graças a uma pequena poça de água de 20×20 cm, um pequeno detalhe ,mas com enormes consequências para Piastri, que procurava recuperar a liderança do campeonato .

Para Lando Norris o recomeço da corrida não poderia ser melhor.

A direção de corrida decidiu que a largada não ia ser normal e ia ser uma rolling start, onde onde carros seguem atrás do Safety Car, e quando o safety car entrar nas boxes a corrida segue em ritmo de corrida após bandeira verde e passar a linha de meta. De ressalvar que Norris após a bandeira vermelha abandona os pneus macios, e opta por calçar novos médios.

Kimi ainda apertou bastante com Norris, mas o piloto britânico levou a melhor. Uma boa performance para Lando, que provou a sua consistência e que afinal, o McLaren estava bem afinado e preparado para o vento e condições instáveis no Brasil.

O Brasileiro Bortoleto não termina a corrida e num acidente gravíssimo em que o piloto felizmente saiu ileso!

Escrito por: Osvaldo Figueiredo, analista de corridas dos PneusQuentes.pt