O Grande Prémio de Portugal 2025 de MOTOGP já está em andamento; abaixo segue um breve resumo do que aconteceu nos Treinos Livres 1 e Treinos Livres que dão acesso à Q2.
Portugal recebe em Portimão as estrelas do MotoGP, e a previsão para hoje à tarde (sexta-feira) é de chuva, com a temperatura ambiente a rondar os 18ºC. Os pilotos tentam superar a “montanha-russa” neste que é o penúltimo GP da temporada atual.
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Treinos Livre (PR) – Acesso direto ao Q2
Com o tempo seco mas escuro e num ambiente pesado, apesar dos avisos que poderia chover, nos últimos momentos na sessão os tempos começaram a baixar e com bastantes alterações na tabela. Os pilotos sabiam disso mesmo e os últimos momentos foram de cortar a respiração. Mas a chuva apareceu mesmo, nos últimos segundos e acabou por estragar a volta a alguns pilotos.
Com Alex Marquez a ficar em primeiro lugar neste treino também , a frente de Bagnaia ( que fez boa recuperação desde o primeiro treino livre) Acosta e Bezzecchi fecham o Top 5. O estreante Bulega termina o dia com um sólido 17º lugar, e continua a sua caminhada em descobrir a pista de Portimão em maquinaria MotoGP.
Analisando os setores do traçado Português podemos constatar que não há quem se destaque. Com Acosta a fazer o melhor tempo no 1º Setor, logo atrás uma Honda e a seguir uma Ducati. Já no 2º e 4º setor conseguimos analisar que a Aprilia pode ser competitiva este fim de semana.
Destaque também para a Honda que quer Zarco e Mir, conseguem bons tempos no 1º e 4º setor da pista Algarvia.
Já o Português Miguel Oliveira com um treino para esquecer. Termina em 22º, em último lugar, e espera que amanha o seu dia corra melhor.
Classificação Practice ( os pilotos a negrito passam diretos à Q2)
| Pos | Piloto | Nat | Equipa | Time/Diff | Lap | Max |
| 1 | Alex Marquez | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP24) | 1’37.974s | 20/24 | 344k |
| 2 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo (GP25) | +0.030s | 20/20 | 345k |
| 3 | Pedro Acosta | SPA | Red Bull KTM (RC16) | +0.088s | 18/23 | 347k |
| 4 | Marco Bezzecchi | ITA | Aprilia Racing (RS-GP25) | +0.159s | 25/25 | 347k |
| 5 | Joan Mir | SPA | Honda HRC Castrol (RC213V) | +0.209s | 21/22 | 346k |
| 6 | Johann Zarco | FRA | Castrol Honda LCR (RC213V) | +0.258s | 15/19 | 345k |
| 7 | Fabio Di Giannantonio | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP25) | +0.328s | 21/24 | 342k |
| 8 | Fermin Aldeguer | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP24)* | +0.408s | 20/24 | 339k |
| 9 | Pol Espargaro | SPA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | +0.450s | 19/20 | 346k |
| 10 | Ai Ogura | JPN | Trackhouse Aprilia (RS-GP25)* | +0.469s | 20/22 | 344k |
| 11 | Luca Marini | ITA | Honda HRC Castrol (RC213V) | +0.577s | 17/19 | 345k |
| 12 | Franco Morbidelli | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP24) | +0.623s | 14/18 | 343k |
| 13 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +0.624s | 21/23 | 340k |
| 14 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | +0.679s | 21/26 | 346k |
| 15 | Raul Fernandez | SPA | Trackhouse Aprilia (RS-GP25) | +0.788s | 17/20 | 343k |
| 16 | Jack Miller | AUS | Pramac Yamaha (YZR-M1) | +0.900s | 19/22 | 345k |
| 17 | Nicolo Bulega | ITA | Ducati Lenovo (GP25) | +1.012s | 24/24 | 342k |
| 18 | Alex Rins | SPA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +1.096s | 15/23 | 342k |
| 19 | Enea Bastianini | ITA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | +1.156s | 19/22 | 344k |
| 20 | Somkiat Chantra | THA | Idemitsu Honda LCR (RC213V)* | +1.824s | 19/24 | 342k |
| 21 | Lorenzo Savadori | ITA | Aprilia Factory (RS-GP25) | +1.884s | 22/23 | 342k |
| 22 | Miguel Oliveira | POR | Pramac Yamaha (YZR-M1) | +1.907s | 3/19 | 341k |
Treinos Livres 1
O grande destaque destes treinos livres foi a estreia de Nicolò Bulega aos comandos da Ducati Lenovo. O piloto italiano substitui o lesionado Marc Márquez e consegue estrear-se no MotoGP antes do turco Toprak, que já garantiu contrato com a Prima Pramac para o ano de 2026. Bulega, que durante a primeira parte dos treinos encontrou uma pista seca, tentou adaptar-se ao traçado com a nova maquinaria, ele que está habituado às Superbikes.
Bulega consegue um sólido 14º lugar à frente de Bagnaia que parece ainda não ter encontrado o seu mojo, algo que não é de estranhar vindo do Pecco, pois o mesmo já nos habituou no passado aos seus fins de semana em “modo crescendo“, em que começa o fim de semana na mó de baixo, e vai evoluíndo a sua performance ao longo do Grande Prémio.
Pol Espargaró continua a substituir o lesionado Viñales e teve direito a um assento novo na sua mota, para que se mantenha mais confortável a conduzi-la e melhore o seu rendimento. Todos os detalhes ajudam quando se tenta extrair o máximo destas poderosas motas.
Grande parte dos pilotos rodou com o composto médio na traseira, enquanto na dianteira houve várias opções entre os pilotos do grid.
ANTEVISÃO DO GP DE PORTUGAL 2025
O susto de Chantra
O piloto tailandês Somkiat Chantra não ganhou para o susto neste treino livre. A frente da sua mota levantou enquanto entrava na subida da reta da meta. Felizmente, conseguiu segurar a mota e seguiu o seu treino, afinando a sua Honda LCR para obter melhor performance.
Quem não teve tanta sorte neste Treino Livre 1 foi Raúl Fernández.
O jovem piloto espanhol teve um aparatoso acidente na curva 1, com a mota a parar apenas na “almofada de ar” (airfence) no fim da escapatória. O momento de tensão surgiu quando pareceu que a mota iria embater em Fernández, depois de ressaltar na airfence e seguir na direção do piloto. Felizmente, tal não aconteceu e ainda assim, o espanhol precisou da ajuda dos comissários de pista para retirar as luvas, pois estava um pouco combalido da queda.
O piloto foi ainda levado para o centro médico para mais avaliações sobre o seu estado físico. Mais tarde, foi transferido para o hospital e deverá falhar pelo menos o treino livre que dá acesso direto à Q2.
Os treinos livres terminaram com Álex Márquez (Gresini) a liderar a tabela nesta manhã em Portimão, num treino em que a chuva ameaçõu e que até teve algumas bandeiras agitadas por parte dos comissário que avisavam os pilotos na pista que havia a possibilidade de chuva.
Miguel Oliveira, o português que se despede do MotoGP com a sua última corrida caseira, terminou em 20º no Treino Livre 1.
Classificação dos Treinos Livres 1
| Pos | Piloto | Nac | Equipa | Tempo/ Dif | Volta | V. Máx |
| 1 | Alex Marquez | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP24) | 1’39.145s | 7/19 | 344k |
| 2 | Marco Bezzecchi | ITA | Aprilia Racing (RS-GP25) | +0.196s | 20/20 | 342k |
| 3 | Jack Miller | AUS | Pramac Yamaha (YZR-M1) | +0.233s | 18/19 | 343k |
| 4 | Johann Zarco | FRA | Castrol Honda LCR (RC213V) | +0.349s | 6/17 | 345k |
| 5 | Pol Espargaro | SPA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | +0.361s | 18/18 | 343k |
| 6 | Franco Morbidelli | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP24) | +0.389s | 15/18 | 343k |
| 7 | Luca Marini | ITA | Honda HRC Castrol (RC213V) | +0.404s | 15/19 | 346k |
| 8 | Joan Mir | SPA | Honda HRC Castrol (RC213V) | +0.405s | 16/16 | 344k |
| 9 | Pedro Acosta | SPA | Red Bull KTM (RC16) | +0.521s | 18/18 | 343k |
| 10 | Fermin Aldeguer | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP24)* | +0.540s | 6/17 | 340k |
| 11 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +0.587s | 17/19 | 338k |
| 12 | Fabio Di Giannantonio | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP25) | +0.592s | 11/16 | 343k |
| 13 | Ai Ogura | JPN | Trackhouse Aprilia (RS-GP25)* | +0.841s | 18/19 | 341k |
| 14 | Nicolo Bulega | ITA | Ducati Lenovo (GP25) | +0.928s | 21/21 | 339k |
| 15 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | +1.040s | 19/21 | 346k |
| 16 | Alex Rins | SPA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +1.076s | 17/20 | 340k |
| 17 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo (GP25) | +1.161s | 16/18 | 345k |
| 18 | Raul Fernandez | SPA | Trackhouse Aprilia (RS-GP25) | +1.204s | 7/11 | 338k |
| 19 | Enea Bastianini | ITA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | +1.255s | 18/19 | 344k |
| 20 | Miguel Oliveira | POR | Pramac Yamaha (YZR-M1) | +1.712s | 17/18 | 341k |
| 21 | Somkiat Chantra | THA | Idemitsu Honda LCR (RC213V)* | +2.118s | 14/18 | 341k |
| 22 | Lorenzo Savadori | ITA | Aprilia Factory (RS-GP25) | +2.375s | 5/18 | 342k |
Escrito por: Osvaldo Figueiredo, analista de corridas dos PneusQuentes.pt





