Atualizado a 18 de Janeiro de 2026
As equipas já se apresentaram!
A temporada está quase a começar e a apresentação das equipas de MotoGP para 2026 está a chegar. Aponta já no calendário!
É sempre um momento de grande expetativa ver como vão ser as cores das novas versões de 2026 e ver como vão ser durante a longa época.
Antes de mais para não te perderes, fica já com o calendário e iremos atualizá-lo sempre que existirem noticias acerca das apresentações!
As equipas já se apresentaram e começaram os testes em Sepang!
A época de 2026 começou e a Yamaha revelou grandes problemas neste teste e é obrigada a fazer uma pausa nos testes por precaução.
O motivo é o motor que pode não estar a 100%
Apresentação equipas MotoGP para 2026 – Calendário
| Data | Equipa / Evento | Hora | Localização |
|---|---|---|---|
| 13 janeiro | Prima Pramac Yamaha | 16:30 | Siena, Itália |
| 14 janeiro | Pertamina Enduro VR46 | 11h00 | Roma, Itália |
| 15 janeiro | Aprilia Racing | 11h00 | Milão, Itália |
| 19 janeiro | Ducati Lenovo Team | 10h00 | Madonna di Campiglio, Itália |
| 21 janeiro | Monster Energy Yamaha | 08h00 | Jacarta, Indonésia |
| 21 janeiro | Trackhouse Racing | 14h00 | Milão, Itália |
| 27 janeiro | Red Bull KTM Factory | Hora a confirmar | Apresentação online |
| 27 janeiro | Red Bull KTM Tech3 | Hora a confirmar | Apresentação online |
| 31 janeiro | BK8 Gresini Racing | Hora a confirmar | Kuala Lumpur, Malásia |
| 1 fevereiro | LCR Honda | Hora a confirmar | Apresentação online |
| 2 fevereiro | Honda HRC Castrol | Hora a confirmar | Apresentação online |
Estas motas apresentadas estarão muito perto da sua versão final, mas as carenagens da mota vão certamente sofrer algumas alterações técnicas.
O intuito destas apresentações é divulgar as novas cores ao grande público e divulgar os patrocinadores para a próxima temporada de MotoGP.
É também uma de aproximar de novo o público e dizer bem alto: “A temporada está quase a começar!”
A temporada efetivamente começa com o GP da Tailândia no dia 1 de Março de 2026 e a lista de entrada dos pilotos para 2026 já está fechada há muito tempo.
Pertamina Enduro VR46
Ninguém esperava outra coisa da equipa satélite italiana. A VR46 apresenta-se com as mesmas cores e os mesmo pilotos para 2026 mas com ambições ainda maiores para este ano.
A sua cor característica, o amarelo fluorescente, vai continuar a brilhar nas pistas com Fabio Di Giannantonio e o ítalo-brasileiro Franco Morbidelli a competir com a maquinaria Ducati.
Prima Pramac
É um dos grandes destaques para a nova temporada. A equipa italiana vai ser a primeira a apresentar-se ao seus patrocinadores e fãs.
Vai ser a primeira equipa do MotoGP dar a conhecer as suas motas e entrevistas ao staff e principalmente aos pilotos.
Jack Miller continua na equipa, mas a atenção vai estar virada para Toprak Razgatlıoğlu e a sua novíssima Yamaha com o motor V4.
O evento aconteceu em Siena, Itália e o mundo já viu novíssima Yamaha V4 para 2026.
Podes rever o evento que ocorreu em direto aqui :
Monster Energy Yamaha
É a estreia absoluta com o novo V4 numa temporada completa.
Iremos ver em todo o esplendor a potência deste novo V4 por parte da equipa nipónica, já que todos os testes feitos por Augusto Fernandez (na altura tinha a mota limitada) em ambiente de corrida foram razoáveis para o pacote que tinha em mãos.
Quartararo e Alex Rins podem ter uma verdadeira máquina de vencer corridas, algo que o francês desespera desde a última vez que foi campeão mundial em 2021.
Fica atento à Yamaha, que está a apostar tudo no novo motor V4 para tentar recuperar ao topo.
LCR Honda
Com a evolução a ocorrer a grande ritmo por parte das motas da Honda de fábrica Diogo Moreira tem pela frente o seu primeiro ano no MotoGP como rookie.
O brasileiro vai competir numa mota em constante evolução e o seu primeiro ano será adaptar-se à borracha, chassi e travagem destes protótipos.
Ao seu lado na box tem o experiente Johann Zarco que caminha a passos largos das suas últimas corridas em MotoGP e pode ser uma boa ajuda a entender estas máquinas.
Honda HRC Castrol
Como disse anteriormente a equipa nipónica pode estar orgulhosa pois a evolução da RC213V está a crescer com bom ritmo e de forma sustentável.
Perdeu as concessões da categoria D, e tem agora concessões de categoria C.
Por um lado vai poder testar menos, e vai ser mais difícil evoluir a mota.
Mas pelo lado positivo, estes resultados mostram que a equipa está num bom caminho para 2026.
Aprilia Racing
Com Jorge Martín recuperado, o campeão mundial de 2024 juntamente com o italiano Bezzecchi vão melhorar ainda mais a já competitiva Aprilia.
O sucesso que a equipa Italiana teve em 2025 é um dos grandes destaques para 2026.
Eles conquistaram:
- 3 vitórias em corridas no Domingo (Silverstone, Portimão e Valência)
- 3 vitórias em corridas sprint (Sabado) (Misano, Mandalika e Phillip Island)
- Um total de 15 pódios
- 5 pole-positions (Áustria, Misano, Mandalika, Portimão e Valência)
Estes resultados permitiram-lhe terminar a época do campeonato em terceiro lugar com 353 pontos, o melhor resultado de sempre de um piloto da Aprilia Racing na sua longa história do MotoGP.
O campeonato está mesmo quase a começar e a tensão já paira no ar!
Quem será o novo vencedor para 2026? As apostas já abriram e a pressão aumenta!
Sobre o Autor
Osvaldo Figueiredo é o pseudónimo do fundador do PneusQuentes.pt . Apaixonado por MotoGP, Fórmula 1 e desporto motorizado, combina experiência jornalística com conhecimento em engenharia e estratégia de corridas, oferecendo análises detalhadas e notícias confiáveis para fãs de automobilismo.
