Assim será o arranque para a sprint e para a corrida de domingo!
De destacar também a entrada nas boxes do piloto da Gresini, Firmino Aldeguer, que tem um acidente e deixa a mota embater na parede da box!
O piloto #63 termina a digressão com uma pole position e procura replicar a sua magistral prestação em Motegi.
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A recuperar e deixando de lado os problemas da Indonésia e da Austrália, Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) fez o que podia ao conquistar a pole position depois de passar pela Q1. Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) perdeu a pole por 0,016s, enquanto Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) garantiu a primeira linha para a Ducati.
Q1: uma batalha de pesos pesados para se qualificar
Os três vencedores mais recentes encontraram-se na Q1: Bagnaia, Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) e Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) procuravam garantir o seu lugar na Q2. Terceiro classificado na classificação, Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) também competiu pela qualificação, juntamente com o piloto mais rápido do TL2, Luca Marini (Honda HRC Castrol), com um dos Q1 mais fortes da temporada a ganhar forma. Com a primeira volta concluída, Marini marcou a volta mais rápida do fim de semana, mas no início da segunda volta, Pecco assumiu a liderança. A disputa durou pouco, com Aldeguer a assumir a primeira posição, mas depois bateu na sua última volta rápida na Curva 4, provocando a bandeira amarela. Isto neutralizou a situação, com o carro #54 a ser acompanhado por Bagnaia na Q2; Marini arranca em 13º, na frente de Bezzecchi e Fernandez.
BATALHA DA POLE DA Q2: Quartararo abre forte, Bagnaia revitalizado
Agora, a disputa pela pole. Os primeiros esforços foram fortes e, no final da primeira volta, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) tinha marcado 1min57s195, mas ainda havia tempo por encontrar, sendo mais lento que a prestação de Aldeguer na Q1. Pedro Acosta estava em P2, enquanto Joan Mir (Honda HRC Castrol) colocou três fabricantes diferentes na primeira linha provisória. Saindo para a pista no início da segunda metade da sessão, Bagnaia adotou uma estratégia diferente de todos os outros; o seu primeiro tempo por volta foi forte, com um setor final impressionante a garantir a pole provisória e a volta mais rápida do fim de semana.
A menos de três minutos do final, Acosta caiu na Curva 1, mas voltou para tentar melhorar as suas hipóteses de pole. A primeira volta de Aldeguer na sua segunda volta colocou-o entre os cinco primeiros, enquanto o seu companheiro de equipa, Alex Márquez, ficou a apenas 0s016 do tempo de Bagnaia na P2. Mas ainda não estava tudo certo, uma vez que “El Diablo” estava a dar as últimas cartas. Ao fim de três setores, saiu de pista na última curva e, no final, não conseguiu melhorar.
DE VOLTA AO INÍCIO: Pecco brilha em Sepang
Terminando a volta rápida exatamente como começou, Pecco conquistou a pole position pela terceira temporada consecutiva em Sepang e, embora não tenha caído abaixo da marca de 1’57, o seu tempo de 1’57.001 foi bom o suficiente para lhe dar uma visão clara da Curva 1 para a Sprint e o Grande Prémio no domingo. A segunda posição de Alex Márquez vale-o de volta à primeira linha pela primeira vez desde Misano, enquanto Franco Morbidelli completou a primeira linha e confirmou o ritmo de Sepang de sexta-feira, garantindo a segunda primeira linha em 2025, a primeira desde Aragón. Quartararo foi forçado a contentar-se com a quarta posição e a liderança da segunda linha ao lado de Acosta, enquanto Aldeguer garantiu uma segunda partida em sexto.
Os principais prémios da Honda foram para Joan Mir (Honda HRC Castrol), a menos de meio segundo da pole e pouco menos de uma décima à frente de Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team). De regresso aos nove primeiros pela primeira vez desde Barcelona, Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) termina em nono, enquanto Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP) repete a sua prestação entre os dez primeiros na classificação de há 12 meses em Sepang, terminando em décimo, à frente de Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) e do super-sub da KTM, Pol Espargaró (Red Bull KTM Tech 3).
Resultados :
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