Diogo Moreira como se sabe será piloto de MotoGP em 2026. O brasileiro viu a sua promoção a concretizar-se realidade num acordo com a Honda, que o colocará numa das motos da LCR, ao lado do francês Johann Zarco.
A chegada à MotoGP é um “sonho tornado realidade”, diz Diogo Moreira.
O anúncio de Diogo fecha oficialmente a grelha da MotoGP para 2026, com apenas dois rookies para o próximo ano junta-se ao turco Toprak Razgatlıoğlu que irá fazer a sua primeira temporada na categoria, correndo pela Pramac Yamaha.
O piloto já testou a sua mota com a Prima Pramac em Valência!
Estas são também as duas únicas mudanças na grelha da MotoGP para 2026, que manterá 20 dos seus 22 pilotos inalterados. Os dois pilotos que saem da categoria rainha, são Somkiat Chantra (LCR Honda) e Miguel Oliveira (Pramac Yamaha), que irão competir no Mundial de Superbike no próximo ano — o tailandês na equipa oficial da Honda e o português a caminho de substituir Toprak na BMW de fábrica.
Ambos pilotos já testaram as suas motas num teste privado no Jerez, vê aqui!
Assim vai ser a grelha de MotoGP que irá abandonar as famosas “Liter Bikes” de 1000cc e irá ser introduzido os novos motores com 850cc para esta nova Era de MotoGP.
Diogo Moreira vai usar o numero 10
O piloto brasileiro vai iniciar a sua jornada no MotoGP com o número 10! Já Toprak vai usar o número 7 nas carnagens da sua mota.
As expectativas são altas e o rookie tem muito que aprender e adaptar-se, veja como:
- Pneus diferentes : O piloto vem com memoria muscular com 2 anos com a usar a borracha da Pirelli e apagar estas memórias tão profundas vai demorar o seu tempo. Mas não existe pressão pois o piloto está numa equipa satélite e tem tempo para evoluir naturalmente.
- Mota satélite: Não tem que se preocupar em desenvolver a mota e isto é importante pois vai dedicar todo o seu tempo em adaptar-se aos componentes que lhe vao ser apresentados e apenas tem que focar-se em si mesmo.
- Competição: Neste primeiro ano não tem nada a provar a ninguem. Pode ter a mente limpa pois o seu contrato é bastante extenso para um rookie embora possam haver clausulas de má performance escondidas que apenas ele e a equipa saibam.
Toprak e o seu 1º ano de MotoGP
Ao contrário de Diogo Moreira o Turco na realidade tem muito a provar. Eis porque:
- Vai ter pressão logo na primeira corrida: O Turco pode esperar um alto escrutínio por parte dos fãs mais aguerridos e vai ter pressão por parte da comunicação social se os seus resultados ficarem aquém de um top10 logo na primeira corrida.
- Os patrocinadores querem retorno: Vai ter que provar que o campeonato de MotoGP é mais competitivo e mais difícil de gerir. Mais corridas equivale a mais cansaço e mais ocorrência de erros porque o campeonato é francamente mais extenso e com mais corridas do que nas superbikes.
- Gestão da pressão: Neste ponto vamos ver a verdadeira essencia do Turco quando as coisas não correrem tão bem. Em principio ele vai manter as mesmas características pois é um piloto bastante carismático.
Conclusão:
A entrada de Diogo Moreira na MotoGP representa a realização de um sonho e abre uma nova fase para o piloto brasileiro, que terá tempo e condições para se adaptar à categoria rainha sem pressão imediata. Por outro lado, Toprak Razgatlıoğlu encara um desafio mais exigente, com maior expectativa de desempenho e gestão de pressão.
| Equipa | Fabricante | Mota | Nº | Piloto |
|---|---|---|---|---|
 Aprilia Racing | Aprilia | RS-GP26 | 72 | Marco Bezzecchi |
| 89 |  Jorge Martín | |||
 Trackhouse MotoGP Team | 25 | Raúl Fernández | ||
| 79 |  Ai Ogura | |||
| Ducati Lenovo Team | Ducati | Desmosedici GP26 | 63 | Francesco Bagnaia |
| 93 | Marc Márquez | |||
| BK8 Gresini Racing MotoGP | 73 | Álex Márquez | ||
| Desmosedici GP25 | 54 | Fermín Aldeguer | ||
| Pertamina Enduro VR46 Racing Team | 21 | Franco Morbidelli | ||
| Desmosedici GP26 | 49 | Fabio Di Giannantonio | ||
 Castrol Honda LCR | Honda | RC213V | 5 |  Johann Zarco |
| TBA |  Diogo Moreira | |||
| Honda HRC Castrol | 10 | Luca Marini | ||
| 36 | Joan Mir | |||
 Red Bull KTM Factory Racing | KTM | RC16 | 33 |  Brad Binder |
| 37 | Pedro Acosta | |||
| Red Bull KTM Tech3 | 12 | Maverick Viñales | ||
| 23 | Enea Bastianini | |||
| Monster Energy Yamaha MotoGP Team | Yamaha | YZR-M1 | 20 | Fabio Quartararo |
| 42 | Álex Rins | |||
| Prima Pramac Yamaha MotoGP | 43 |  Jack Miller | ||
| 7 |  Toprak Razgatlıoğlu |
Escrito por: Osvaldo Figueiredo, analista de corridas dos PneusQuentes.pt
FAQ
Perguntas Frequentes – MotoGP 2026
Quem são os rookies da MotoGP em 2026?
Diogo Moreira e Toprak Razgatlıoğlu são os dois rookies da temporada de 2026. Diogo estreia-se no MotoGP com o número 10, enquanto Toprak vai correr pela Pramac Yamaha com o número 7.
Quais mudanças haverá na grelha de 2026?
A grelha mantém 20 dos 22 pilotos atuais. Saem Somkiat Chantra e Miguel Oliveira, que vão competir no Mundial de Superbike no próximo ano.
Quais desafios Diogo Moreira enfrentará em 2026?
Diogo terá de se adaptar aos novos pneus e à mota em geral, mas poderá fazê-lo sem pressão imediata, focando-se na sua evolução gradual dentro da categoria.
Quais desafios Toprak Razgatlıoğlu enfrentará?
Toprak terá pressão desde a primeira corrida, precisando de resultados consistentes para satisfazer patrocinadores e fãs, enquanto lida com a maior intensidade e duração do campeonato em comparação com as Superbikes.
