🔥 Russel com a Mercedes vai arrancar da Pole! Adrian Newey diz que a Aston Martin não tem mais baterias disponíveis e que falta peças de reposição para o motor Honda!
👉 Max Verstappen tem acidente na qualificação e arranca de último lugar!
A espera terminou!
A temporada da FORMULA1 de 2026 arranca já este fim de semana, entre os dias 6 e 8 de março, no icónico traçado de Melbourne – Albert Park, na Austrália
Preparem os despertadores, porque o espetáculo promete ser histórico.
Staff Técnico com problemas em viajar para Austrália
Antes de colocar os carros em pista, existe um problema que pode vir a ser uma complicação.
Devido à recente escalada da guerra no Médio Oriente, alguns membros do staff técnico estão retidos nos aeroportos daquela região.
Contudo, os organizadores da F1 estão confiantes que estes problemas de transportes irão ser resolvidos muito em breve.
Recordamos também que os testes da Pirelli em pista molhada que estavam programados para o fim de semana passado foram cancelados devido a este conflito nesta parte do globo.
Segundo o chefe do Australian Grand Prix, Travis Auld, ele disse aos microfones da imprensa local que estavam a ser organizados voos para todo o staff, numa tentativa de ultrapassar a situação. Ele disse também estar confiante que tudo se irá resolver nos próximos dias para que o staff chegue a Melbourne.
O Regresso das 11 Equipas e a Defesa do Título
A grande novidade deste ano é a chegada da equipa Cadillac.
A F1 não contava com 11 equipas na grelha desde 2016 (quando a Haas se estreou), e a presença da gigante americana traz um novo fôlego ao campeonato. A Cadillac não vem para fazer pódios (para já), mas o seu objetivo é a médio prazo, tal como foram as aspirações da Aston Martin num passado recente.
Lando Norris inicia em Melbourne a defesa do seu prestigiado título mundial. Após uma recuperação épica na fase final de 2025, o britânico é o homem a bater.
No entanto, os testes de pré-temporada mostraram que Norris não terá a vida facilitada: tudo indica que a Ferrari foi quem melhor se preparou durante o inverno, apresentando uma fiabilidade impressionante.
Mudança de Regulamentos: O Desafio da Energia
Com os treinos livres na sexta-feira (dia 6) e a qualificação no sábado, teremos finalmente a resposta sobre o verdadeiro potencial dos novos monolugares. A adaptação das equipas à nova gestão de combustível e ao maior recurso à bateria elétrica será crucial.
Um dos temas quentes no paddock é o famoso super clipping (quando o motor elétrico deixa de entregar potência no final das retas).
Será que o veremos já na qualificação para poupar energia, ou as equipas vão reservar essa gestão apenas para a corrida?
Com tanto sandbagging (esconder o jogo) nos testes, a qualificação será o momento da verdade.
Rostos Conhecidos e o Futuro dos Veteranos
O regresso da Cadillac traz também de volta dois nomes muito queridos dos fãs: Valtteri Bottas e Sergio Pérez.
O finlandês regressa de uma interrupção involuntária na sua campanha na F1 e à sua espera tem uma penalização!
Bottas será penalizado em 5 lugares na grelha de corrida. Esta penalização remota ao incidente no seu tempo da Sauber em 2024.
Checo Perez volta à grelha depois de apenas um ano fora, procurando repetir o sucesso que teve na Red Bull, mas desta vez pela equipa americana.
Por outro lado, o “relógio biológico” começa a apertar para os veteranos.
Fernando Alonso (44 anos) e Lewis Hamilton (41 anos) entram em 2026 com o tema da reforma no horizonte. Este início de temporada será decisivo: se os carros forem competitivos, a chama continuará a arder por mais um ou dois anos. Caso contrário, poderemos estar perante a “tour de despedida” de duas lendas.
Alerta de Segurança: O Momento do Arranque
Há uma preocupação real sobre a segurança no arranque.
Com os novos regulamentos, os motores precisam de mais tempo para gerar pressão no turbo e estabilizar. Existe o risco real de os carros “irem abaixo” no momento em que os semáforos se apagam, o que seria catastrófico no meio do pelotão.
Fala-se nos bastidores da possibilidade de alterar os regulamentos em prol da segurança, aumentando, por exemplo, o tempo de espera nas luzes em mais 5 segundos para garantir que todos os turbos estão prontos para a largada.
Aston Martin – problemas à vista?
Este inverno foi um pesadelo para a equipa britânica e para o novo projeto de Adrian Newey.
O AMR26 da Aston Martin completou apenas 128 no traçado do Bahrain nos testes pré-temporada. O carro de Fernando Alonso ficou a meio da simulação de corrida no penúltimo dia de testes, pois o seu carro parou.
Com poucas horas de testes pré temporada, o arranque para 2026 certamente vai ser muito tremido e tímido.
A equipa dos PneusQuentes.PT sabe que a causa no problema no motor da Honda ainda não foi encontrada, e existe a séria possibilidade do carro não competir no GP da Austrália.
Fontes não oficiais especulam que o carro pode mesmo fazer apenas a volta de aquecimento e entrar na via das boxes para retirar ambos os carros.
Existe também especulação que a Honda não tenha peças de reposição para o seu motor.
A equipa vai ter que usar os Treinos Livres 1 e 2 logo na sexta-feira não apenas para afinar o carro para a qualificação e corrida, mas como testar tudo o que não conseguiu fazer nos testes.
Neste momento o carro tem um problema enorme de fiabilidade e esperamos que estes contratempos tenham sido ultrapassados e que tenham um fim de semana com bons resultados.
Horários hora Portugal Continental
A transmissão das corrida e de todos os treinos esta assegurada pela DAZN em Portugal
Sexta 06/03/2026:
FP1 – 01:30
FP2 – 05:00
Sábado 07/03/2026:
FP3 – 01:30
Qualificação : 05:00
Domingo 58 voltas:
Corrida – 04:00
Vencedores anteriores
2014: Nico Rosberg, Mercedes
2015: Lewis Hamilton, Mercedes
2016: Nico Rosberg, Mercedes
2017: Sebastian Vettel, Ferrari
2018: Sebastian Vettel, Ferrari
2019: Valtteri Bottas, Mercedes
2022: Charles Leclerc, Ferrari
2023: Max Verstappen, Red Bull
2024: Carlos Sainz, Ferrari
2025: Lando Norris, McLaren
A transmissão em direto de todas as sessões continua a cargo da DAZN (antiga Eleven Sports), que detém os direitos exclusivos para o mercado português.
Podes também acompanhar através da F1TV Pro, o serviço de streaming oficial da categoria, que oferece câmaras onboard exclusivas e telemetria em tempo real.
